🇳🇱 Montagehandleidingen

Stap 1:

Reinig de laaddrempel grondig met de reinigingsvloeistof. Verwijder al het vuil en stof volledig, omdat deze deeltjes later onder de folie zichtbaar kunnen blijven. Controleer vervolgens het natte lakoppervlak door er voorzichtig met de handpalm overheen te strijken. Zo voel je of er nog fijne deeltjes aan het oppervlak kleven en kun je deze verwijderen voordat je de folie aanbrengt.

Stap 2:

Droog de laaddrempel vervolgens grondig af met een schone microvezeldoek.

Stap 4:

Besproei de schone laaddrempel royaal met de montagevloeistof.

Stap 5:

Besproei je handen goed. Dit voorkomt dat er bij het losmaken vingerafdrukken op de kleefzijde van de folie achterblijven.

Stap 6:

Trek de beschermfolie voorzichtig van het schutblad en besproei de kleefzijde van de folie direct overvloedig met de vloeistof.

Stap 7:

Vouw de niet-klevende zijden van de folie in het midden lichtjes samen om het exacte midden te bepalen. Zo kun je de folie perfect in het midden van de natte laaddrempel positioneren. Schuif de folie vervolgens tot aan de dichtstbijzijnde binnenrand.

Stap 8:

Druk de folie in het midden goed aan en strijk de vloeistof met de rakel vanuit het midden naar de randen toe weg. Werk bij voorkeur met gelijkmatige, overlappende bewegingen.

Proftip:

Bevochtig ook de bovenkant van de folie lichtjes met de montagevloeistof – zo glijdt de rakel veel beter en ontstaan er gegarandeerd geen krassen. Zodra de bovenkant stevig hecht, vouw je de folie voorzichtig om de hoofdrand. Let er bij de randen extra goed op dat je al het water direct volledig wegstrijkt. Ingesloten water kan later niet meer worden weggeveegd.

Proftip:

Als de folie tegenwerkt bij het omvouwen of niet goed hecht, gebruik dan een haardroger. Door de lichte verwarming wordt het materiaal direct elastischer en flexibeler, waardoor het zich gemakkelijker aan de ondergrond aanpast. Bovendien versnelt de warmte het verdampen van het vocht.

Stap 9:

Neem nu de schone microvezeldoek en veeg het uitgestreken vocht op de folie en rondom de laaddrempel voorzichtig en grondig weg.

Stap 10:

Optioneel:

Föhn de beplakte rand tot slot nog eens lichtjes na (max. 80°C) om ook het allerlaatste restvocht onder de folie volledig te verdrijven.

Belangrijk:

Was de auto gedurende minstens 48 uur niet (noch in de wasstraat, noch met de hand), zodat de lijm volledig kan uitharden! (Eventuele lichte troebelheden in de lijm verdwijnen na ca. 3 dagen vanzelf).

In onze handleiding laten we je stap voor stap zien hoe je jouw uProtect beschermfolie voor instaplijsten netjes en met een perfecte pasvorm aanbrengt. Bij vragen staan we graag telefonisch of per e-mail voor je klaar!

Meegeleverd:

• Voorgesneden lakbeschermingsfolie (meestal een 4-delige set voor en achter)
• Rakel
• Als je set uit twee delen bestaat: Kun je deze aan de hand van de inkepingen naadloos tegen elkaar leggen om de exacte positie op de auto te bepalen. Belangrijk: Het afgesneden hoekje in het schutblad markeert altijd de kant rechtsvoor.

Dit heb je nodig:

• Reinigingsvloeistof (bijv. glasreiniger)
• Water
• Afwasmiddel
• Spuitfles
• Reinigingsdoek (bijv. microvezeldoek)
• Aanbrengen bij minimaal 18°C: Zo blijft de folie flexibel, droogt sneller en hecht snel

Stap 1:

Reinig de instaplijsten grondig met de reinigingsvloeistof. Verwijder al het vuil en stof volledig, omdat deze deeltjes later onder de folie zichtbaar kunnen blijven. Controleer vervolgens het natte lakoppervlak door er voorzichtig met de handpalm overheen te strijken. Zo voel je of er nog fijne deeltjes aan het oppervlak kleven en kun je deze verwijderen voordat je de folie aanbrengt.

Stap 2:

Droog de instaplijsten vervolgens grondig af met een schone microvezeldoek.

Stap 3:

Maak de montagevloeistof klaar. Meng 1 liter water met één tot twee druppels afwasmiddel in de spuitfles.

Stap 4:

Besproei de schone instaplijst royaal met de montagevloeistof.

Stap 5:

Besproei je handen goed. Dit voorkomt dat er bij het losmaken vingerafdrukken op de kleefzijde van de folie achterblijven.

Stap 6:

Trek de beschermfolie voorzichtig van het schutblad en besproei de kleefzijde van de folie direct overvloedig met de vloeistof.

Stap 7:

Positioneer de folie op de instaplijst. Zolang de lijm vochtig is, laat de folie zich heel eenvoudig verschuiven.

Stap 8:

Zodra de gewenste positie is gevonden, begin je op het bovenste vlak. Strijk de vloeistof met de rakel vanuit het midden naar de randen toe weg. Werk bij voorkeur met gelijkmatige, overlappende bewegingen. Let er bij de randen extra goed op dat je al het water direct volledig wegstrijkt. Ingesloten water kan later niet meer worden weggeveegd.

Proftip:

Bevochtig ook de bovenkant van de folie lichtjes met de montagevloeistof – zo glijdt de rakel veel beter en ontstaan er gegarandeerd geen krassen.

Stap 9:

Zodra het bovenste vlak stevig hecht, vouw je de folie voorzichtig verder naar beneden om de rand en strijk je ook daar het water weg.

Profitip:

Als de folie tegenwerkt bij het omvouwen of niet goed hecht, gebruik dan een haardroger. Door de lichte verwarming wordt het materiaal direct elastischer en flexibeler, waardoor het zich perfect aan de ondergrond aanpast. Bovendien versnelt de warmte het verdampen van het vocht.

Stap 10:

Neem nu de schone microvezeldoek en veeg het uitgestreken vocht op de folie en rondom de instapgebieden voorzichtig weg.

Optioneel:

Föhn de beplakte vlakken tot slot nog eens lichtjes na (max. 80°C) om ook het allerlaatste restvocht onder de folie volledig te verdrijven.

Belangrijk:

Was de auto gedurende minstens 48 uur niet (noch in de wasstraat, noch met de hand), zodat de lijm volledig kan uitharden! (Eventuele lichte troebelheden in de lijm verdwijnen na ca. 3 dagen vanzelf).

Meegeleverd:

• Voorgesneden lakbeschermingsfolie
• Rakel

Dit heb je nodig:

• Reinigingsvloeistof (bijv. glasreiniger)
• Water
• Afwasmiddel
• Spuitfles
• Reinigingsdoek (bijv. microvezeldoek)
• Aanbrengen bij minimaal 18°C: Zo blijft de folie flexibel, droogt sneller en hecht snel

Stap 1:

Reinig de te beplakken delen grondig met de reinigingsvloeistof. Verwijder al het vuil en stof volledig, omdat deze deeltjes later onder de folie zichtbaar kunnen blijven.

Stap 2:

Droog je fiets vervolgens grondig af met een schone microvezeldoek.

Stap 3:

Maak de montagevloeistof klaar. Meng 1 liter water met één tot twee druppels afwasmiddel in de spuitfles.

Stap 4:

Besproei de te beplakken delen royaal met de montagevloeistof.

Stap 5:

Besproei je handen goed. Dit voorkomt dat er bij het losmaken vingerafdrukken op de kleefzijde van de folie achterblijven.

Stap 6:

Trek de beschermfolie voorzichtig van het schutblad.

Besproei de kleefzijde van de folie direct royaal met de vloeistof.

Stap 7:

Positioneer de folie op je fiets. Zolang de lijm vochtig is, laat de folie zich heel eenvoudig verschuiven. Zodra de gewenste positie is gevonden, begin je de vloeistof vanuit het midden naar de randen toe weg te strijken. Werk bij voorkeur met gelijkmatige, overlappende bewegingen. Bij grote stukken folie is het aan te raden de meegeleverde rakel te gebruiken.

Stap 8:

Start bij de grote vlakken, zoals de boven- en onderbuis, op het grootste raakvlak. Zodra dit vlak stevig hecht, vouw je de folie voorzichtig om de rand en strijk je ook daar het water weg.

Proftip:

Als de folie tegenwerkt bij het omvouwen of niet goed hecht, gebruik dan een haardroger. Door de lichte verwarming wordt het materiaal direct elastischer en flexibeler, waardoor het zich perfect aan de ondergrond aanpast. Bovendien versnelt de warmte het verdampen van het vocht en wordt de lijm geactiveerd.

Stap 9:

Neem nu de schone microvezeldoek en veeg het uitgestreken vocht op de folie en rondom de beplakte delen voorzichtig weg.

Optioneel:

Föhn de beplakte vlakken tot slot nog eens lichtjes na (max. 80°C) om ook het allerlaatste restvocht onder de folie volledig te verdrijven.

Belangrijk:

Was de fiets gedurende minstens 48 uur niet, zodat de lijm volledig kan uitharden! (Eventuele lichte troebelheden in de lijm verdwijnen na ca. 3 dagen vanzelf).

Meegeleverd:

• Voorgesneden lakbeschermingsfolie
• Rakel

Dit heb je nodig:

• Reinigingsvloeistof (bijv. glasreiniger)
• Water
• Afwasmiddel
• Spuitfles
• Reinigingsdoek (bijv. microvezeldoek)
• Aanbrengen bij minimaal 18°C: Zo blijft de folie flexibel, droogt sneller en hecht snel

Stap 1:

De contactpunten van de fietsendrager op de lak vind je het best door de drager eerst even te monteren. Markeer de contactpunten (bijv. met een potlood of lichtklevende schilderstape). Zorg ervoor dat je de markeringen niet afplakt, zodat je ze later nog kunt verwijderen.

Stap 2:

De ondergrond van het voertuig moet stof- en vetvrij zijn. Reinig het oppervlak grondig met een microvezeldoek en glasreiniger.

Stap 3:

Vul een spuitfles met minstens een liter water en voeg een paar druppels afwasmiddel toe. Let op: Hoe meer afwasmiddel je gebruikt, hoe langer het duurt voordat de folie zijn definitieve hechting bereikt.

Stap 4:

Om vingerafdrukken op de folie te voorkomen, besproei je je vingers en maak je de folie voorzichtig los van het schutblad. Besproei de klevende zijde en vervolgens het oppervlak waarop je de folie wilt aanbrengen.

Stap 5:

Positioneer de beschermfolie op de juiste plek. Druk de folie gelijkmatig en zachtjes aan. Strijk met de rakel de vloeistof van binnen naar buiten weg. Bij het omvouwen van de randen is het aan te raden om met je vingers te werken. Mocht de folie niet direct hechten, dan kun je deze met een heteluchtpistool of een gewone haardroger lichtjes verwarmen.

Stap 6:

Houd er rekening mee dat het restvocht na ca. 72 uur volledig is verdampt en de definitieve hechting is bereikt. In deze periode verdwijnen ook kleinere luchtbelletjes. Mochten de belletjes niet vanzelf verdwijnen, dan kun je deze voorzichtig doorprikken met een naald zodat de lucht kan ontsnappen.